| |
Партнерская программа
сборной команды в классе "ТОРНАДО"
Информационный спонсоры
Программы: Alexander
Bruhn, Германия ,
|
Лента новостей
Катамаран EXTREME 40
в Пирогово
26 июля 2010

Скончался Рэг Уайт (REG
WHITE), олимпийский чемпион, чемпион мира, легенда класса
«Торнадо»

Международная
Ассоциация класса «Торнадо» с глубоким прискорбием сообщает о
кончине
Рэга Уайта (28 октября 1935 - 27 мая 2010).
Рэг и Джон Осборн завоевали Золотую медаль для Великобритании на
Олимпийских играх
1976 года в Монреале, где "Торнадо" дебютировал в качестве
олимпийского класса.
Он также был чемпионом мира в этом классе в 1976 и 1979 годах.
Рэг вместе с Терри Пирсом (Terry Pearce)
и Родни Марчем (Rodney March)
помогли
"Торнадо" стать олимпийским классом. Как основатель фирмы Sailcraft он
строил одни из лучших "Торнадо".
Он считается одним из отцов-основателей современных гоночных
катамаранов и оказал огромное влияние
на дизайн этих лодок.
Рэг и его семья построили другие знаменитые двухкорпусники,
такие, как Shark, Spitfire и F18
Shockwave.
Наше парусное сообщество потеряло свою легенду и великого друга.
Среднегодовая конференция ISAF
суббота, 08 мая 2010
С 06 по 08 мая в Венгерском Балатоналмади проходит Среднегодовая
конференция Международной федерации парусного спорта ISAF.
Совет ИСАФ заслушал отчет Олимпийской комиссии. В этом серьезном
и многогранном документе затронуты все значимые стороны
организации и проведения будущих олимпиад. Для того, чтобы отстоять свои
позиции в острой борьбе с другими олимпийскими видами спорта,
Международной парусной федерации потребуется существенно
пересмотреть традиционные подходы к проведению регат.
Остро стоят на повестке дня такие вопросы как: Привлечение СМИ,
перенос акцента с телевидения на интернет и средства мобильной
связи,
привлечение спонсоров, значительный пересмотр форматов и
расписания олимпийских регат.
Если попытаться выделить главную идею, то традиционная регата
клубного типа, где все ограничивалось несколькими гонками,
становится настоящим фестивалем.
В соревновании нового типа его равными участниками являются
спортсмены, судьи, спонсоры, журналисты, зрители, болельщики.
Особое значение придается культурной программе, вопросам защиты
окружающей среды и доставке информации потребителю.
Даже сегодня технические средства позволяют наблюдать за гонкой
на экране своего мобильника. Нажав кнопку,
можно почитать правила парусных соревнований или узнать прогноз
погоды в зоне гонок.
Мужчинам и женщинам – равные права
Близок к решению вопрос о введении равного количества номеров в
олимпийской программе для мужчин и женщин.
Можно с уверенностью предположить, что такая программа будет
состоять из следующих дисциплин: Парусная доска,
одиночка, двойка, катамаран и килевая яхта. Следует ожидать, что
матчевые гонки сохранятся как олимпийская дисциплина
в женском разряде, но также не исключено возвращение мужского
матч-рейса в программу олимпийских игр.
УРА! Катамаран возвращается в олимпийскую семью
Комитет спортпрограмм ИСАФ обсудил программу будущих Олимпиад.
Принято единогласное решение
включить в нее многокорпусное судно (Катамаран).
Прежняя дисциплина - Новое название
Номер олимпийской программы «Скоростной швертбот» (High-perfomance
dinghy) теперь называется «Скиф».
Это объясняется требованием Международного Олимпийского Комитета
включать в программу Олимпийских регат
разнообразные дисциплины и современное оборудование.
Генеральная репетиция Олимпиады
Обсужден вопрос о допуске на последнюю предолимпийскую регату
2011 года.
Понятно, что интерес к такому соревнованию очень велик. В то же
время допуск в олимпийский Веймут будет существенно ограничен.
От каждой страны будет допущено не более двух экипажей. При этом
в гонках флота допуск будет осуществляться по действующему
рейтингу ИСАФ, а в матчевых гонках – по итогам Кубка Мира ИСАФ
2010 года. Официальный документ будет выпущен после
ноябрьской сессии ИСАФ.
Яна Добжицкая

20 января 2010 г., Майями, США
Неплохим оказался дебют россиян в первом международном старте в
классе 49er в начавшемся сезоне 2010 года.
Российский экипаж, в составе Павла Калинчева и Сергея Джиенбаева
преодолев все организационные трудности,
стартовал в North American Championship, который прошел на
акватории города Майами с 15 по 18 января.
Первый день встретил ветром до 23 узлов и волной, ребята прошли
первую гонку,
но решили поберечь арендованную лодку и пропустили следующие
две.
Каждый день прибавляли на глазах, получая ценные указания лидера
украинской команды Родиона Луки,
помогавшего россиянам советами и поддержкой с катера.
Отдельные успехи омрачались раскручиванием за нарушения, но
последняя гонка добавила гонщикам оптимизма.
Взяв хороший старт, они прошли по носу у всех лидеров, и только
победитель регаты экипаж из
Новой Зеландии за счет отличной технике ведения лодки обогнал
россиян на первом знаке.
В итоге в последней гонке ребята удержали второе место.
Есть первый подиум для Павла и Сергея, которые всего второй
месяц ведут подготовку в новом для себя классе.
В общем зачете россияне заняли 14 место. Результаты соревнований
http://www.mycyouthsailing.org/calendar.php
Сергей Кузовов.
05 января 2010 г.
Тримаран BOR 90 синдиката
BMW-Oracle и катамаран
Alinghi 5 синдиката
Alinghi доставлены в порт Валенсия, Испания,
на борту сухогрузов. Первый - из Сан-Диего, второй - из ОАЭ.
22 декабря 2009 г.
Снижена цена на новые
поплавки "Торнадо".
3 декабря 2009 года, в ресторане «Савой»
прошла первая Национальная премия по парусному спорту
«Яхтсмен Года 2009» www.sailoraward.ru. В самое
ближайшее время на сайте премии можно посмотреть
видео-версию. На церемонии присутствовало руководство
ВФПС в полном составе, президенты ассоциаций классов и
представители региональных федераций - членов ВФПС.
Оперативный фото отчет можно посмотреть в фотогалерее
Награждали победителей: президент Международной
федерации парусного спорта (ISAF), член МОК Горан
Петерсон; Губернатор Тверской области, президент ВФПС
Дмитрий Зеленин, глава «Газпром-медиа» Николай Сенкевич,
Заместитель Председателя Госдумы РФ, член комитета ГД по
энергетике Валерий Язев, председатель комитета по спорту
Госдумы РФ Антон Сихарулидзе, вице-президент
Всероссийской ассоциации летних Олимпийских видов спорта
Дмитрий Титов, замминистра спорта РФ Геннадий Алешин,
генеральный директор УК ООО «Объединенные кондитеры»,
председатель Попечительского совета ВФПС Артем Кузнецов,
издатель журнала Yacht Russia, член попечительского
совета ВФПС Василий Сенаторов, призер Олимпийских игр в
Атланте, государственный тренер Сборной России по
парусному спорту Георгий Шайдуко и другие уважаемые
гости.
По итогам церемонии:
Яхтсменом года был признан Евгений Неугодников - Чемпион
мира 2009 в классе «Микро» (август 2009, Москва),
победитель международного матч-рейса «Ява Трофи» 1 Grade
ISAF (август 2009, Екатеринбург). Чемпион Европы и
России по матчевым гонкам 2008 году.
Компания Volvo Car’s Russia – партнер номинации «Яхтсмен
года» вручила победителю право пользования автомобилем
Volvo на срок 1 год и эксклюзивные запонки из
лимитированной коллекции, из белого золота, выполненные
в форме символа железа. Генеральный директор
представительства швейцарской часовой компании ORIS в
России Павел Ларин презентовал Евгению часы из серии
ORIS Divers.
Яхтсменкой года стала Екатерина Скудина победительница в
2009 году Berlin Match-Race, чемпионата России по
матчевым гонкам среди женщин, а также Кубка «ПИРогово».
Екатерина одна из самых титулованных яхтсменок,
чемпионка мира и Европы, многократная чемпионка России.
Специальный приз для яхтсменки года кофе-машина JURA.
Легенда парусного спорта - Тимир Алексеевич Пинегин –
заслуженный мастер спорта. Первый чемпион Олимпийских
игр 1960 года по парусному спорту в СССР.
Шестнадцатикратный чемпион СССР в классах «Звёздный» и «Солинг».
ВФПС вручила Тимиру Алексеевичу сертификат на 100 тысяч
рублей.
За вклад в развитие парусного спорта награжден Михаил
Ермаков – вице-президент ВФПС по Приморскому краю.
Парусный стаж 44 года, при его участии ежегодно
проводится более 40 соревнований. Элитное виски The
Macallan подготовило победителю специальный приз.
Парусной командой года стала команда «Синергия», капитан
Валентин Завадников. В этом году на счету команды 4-е
место в классе «Транспак 52» по итогам TP52 World
Championship 2009 и 3-е место на Louis Vuitton Trophy
2009.
В номинации «Лучшее освещение парусных соревнований
«Золотое перо» победил Артур Гроховский - редактор
парусного отдела журнала «Катера и яхты», специальный
приз от бренда «Белуга», «Лучшее освещение парусных
соревнований «Золотой объектив» - Сергей Богданов, приз
защищенный бизнес ноутбук RoverBook Nautilus V200 от
компании RoverComputers.
Лучшим организатором соревнований стала Наталья Фёдорова
- главный организатор и директор международного
матч-рейса «Паруса Белых ночей» 1 ГРЕЙД ИСАФ, а также
руководитель проекта организации финиша кругосветной
парусной регаты Volvo Ocean Race 2008-2009 в
Санкт-Петербурге. Партнер номинации Porto Montenegro,
приз - сертификат на посещение Порта Монтенегро в 2010
году
Лучший дальний спортивный поход - Алексей Федорук - в
2009 году на яхте «Фасон» (модифицированная яхта класса
«Дракон») в одиночку перешел через Северную Атлантику по
маршруту Ньюпорт (США)– Плимут (Англия) –
Санкт-Петербург – Великий Новгород. Ассоциация класса
«Дракон» и яхт-клуб ПИРогово вручили победителю
сертификат на 5.000 евро, предназначенный для пошива
парусов.
Судьей года стала Анна Деянова. Компания Gaastra -
официальный поставщик одежды и обуви для ВФПС - вручила
Анне Владимировне сертификат на 50.000 рублей, на
приобретение яхтенной одежды в сети магазинов Gaastra.
Тренером года признана Зоя Николаевна Мордвинова -
тренер высшей категории. Более 35 лет занимается
подготовкой юных спортсменов. Вдохновитель создания
детско-юношеской парусной школы на базе яхт-клуба
«Спартак». Специальный приз подготовили журнал Yacht
Russia и виноторговая компания ФОРТ.
Лучшей детской парусной школой была признана
Детско-юношеская парусная школа яхт-клуба «Семь Футов»,
город Владивосток. Специальный приз ВФПС – лодка
«Оптимист», созданная российским производителем «Альтаир
РУСПОЛ».
Кроме основных номинаций были и специальные призы:
Компания Volvo Car’s Russia и российский синдикат Team
Russia под руководством Олега Жеребцова в спец.номинации
«Событие года», были отмечены за финиш кругосветной
регаты Volvo Ocean Race в городе Санкт-Петербурге.
Впервые за 35 лет существования этой престижной регаты,
финиш состоялся в России.
Президент Ассоциации класса «Микро» в России Андрей
Маслов в спец.номинации «Поступок года» - за организацию
и проведение чемпионата мира в классе «Микро». Яхт-клуб
ПИРогово учредил Андрею приз – яхту национального класса
«эМ-Ка».
Всем победителям премии вручался главный символ премии
«Яхтсмен года» - хрустальный парусник. Девиз премии:
ПАРУС КАК ОБРАЗ ЖИЗНИ!
На время пребывания в Москве Президента Международной
федерации парусного спорта ISAF, члена Международного
Олимпийского комитета Горана Петерссона компания Volvo
стала его официальным транспортом и выделила специальную
океаническую версию автомобиля Volvo XC90 – Ocean Race
Edition.
Организаторы церемонии: Всероссийская Федерация
парусного спорта и журнал Yacht Russia при поддержке
Медиа-холдинга РБК и Ассоциации менеджеров.

Сергей Кузовов (слева) и Президент Международной
федерации парусного спорта (ISAF),
член Международного Олимпийского Комитета Горан Петерсcон
на встрече в Москве.
|
16 ноября 2009, Атлантический
океан
Тримаран Groupama 3 сошёл с
дистанции из-за разрушения задней балки.
Команда находится в безопасности, катамаран идет малым ходом в
Кейптаун, который находится пока в 3000 км.
05 ноября 2009, Бретань,
Франция
Тримаран Groupama 3 под руководством Франка Камма с командой в 9
человек отправился
в кругосветное плавание длиной 24 000 миль с целью побития
рекорда кругосветного
плавания имени Жюля Верна.
Предыдущий рекорд установлен в 2005 г. Бруно Пейроном с командой
и равен 50 дням 16 часам 20 минутам.

03 ноября 2009, Сан-Диего, США
Тримаран BMW Oracle Ларри
Эллисона сломал мачту на остром курсе во время тренировки.
По некоторым оценкам, сумма ущерба может достигать
$10 миллионов. Имеется в наличии
запасная мачта.

29 октября 2009 г. Объединённые Арабские Эмираты
Ходовые испытания нового стакселя катамарана
ALINGHI 5

14 октября 2009 года,
Женевское озеро
Неудачная попытка преодоления мирового рекорда скорости на
дистанции 1 км

Фото http://www.syzfoiler.com
Катамаран на крыльях, спонсируемый швейцарской банковской
группой SYZ & CO сломал поплавок при сходе с волны на
Женевском озере на скорости около 30 узлов 14 октября 2009 года.
Неофициальный рекорд на этой дистанции составляет около 48
узлов.
9 октября 2009 года состоялись финальные гонки
и церемония закрытия Чемпионата России в олимпийских классах
яхт.
В церемонии награждения принимали участие: Президент ВФПС
Дмитрий Зеленин, Гостренер Георгий Шайдуко,
Вице-президент ВФПС, Президент ФПС Краснодарского края Владимир Сакович.
По итогам Чемпионата определились первые, вторые и третьи номера
Сборной России по парусному спорту.
В классе «49-er» победу завоевали Павел Карачов и Дмитрий
Каляпин (г.Москква, тренер С.А. Орешкин),
вторыми были Павел Калиничев и Сергей Джиенбаев (г.Москва),
третьи – Артем Басалкин и Егор Игнатенко
(г.Санкт-Петербург - Приморский край, г.Воронеж).

Ходовые испытания 90-футового катамарана
Alinghi вблизи Генуи 17 августа 2009 года
Спецификация катамарана
ALINGH 5
Тип лодки:
катамаран, выполненный из углепластикового композита
Место постройки: Вильнёв (Швейцария),
фирма-изготовитель Alinghi-Décision
Конструкторы: Rolf
Vfroljik и конструкторское бюро
Alinghi под руководством Grant Simmer
Консультанты: Nigel
Irens, Benoît Cabaret, Alain Gautier
Длина поплавка по ватерлинии: 90 футов или
27,43 метра, носовая часть имеет волнопронизывающие обводы
Ширина: около 75 футов или около 23 метров
Водоизмещение: около 12 тонн
Высота мачты: около 165 футов или около 50
метров (в октябре 2009 г. Установлена более высокая мачта)
Паруса (по состоянию на август 2009 г.)
Грот: около 600 кв. метров
Стаксель: около 460 кв. метров
Геннакер: около 800 кв. метров
Чемпионат Мира
2009 в классе "ТОРНАДО"
04 сентября 2009 г. Озеро Гарда,
Италия
Только что завершился Чемпионат Мира в классе Торнадо.
Российский экипаж в составе Сергея Джиенбаева и Павла Калинчева
занял 5 место, уступив всего одно очко четвертому месту.
Выступление следует признать очень успешным, гонялись здорово,
но некоторая нервозность от близкой победы, и фантазии в
первые дни не позволили войти в тройку призеров. Все первые пять
экипажей получили огромные Кубки - в Торнадо на ЧМ награждают
пятерку.
Особо отмечаю факт выполнения Сергеем Джиенбаевым норматива
мастера спорта международного класса.
Поздравляю всех Торнадистов с победой над собой, и, вопреки
решению ISAF, класс жив и
привлекает самых быстрых в свои ряды.
Сергей Кузовов.
Таблица окончательных результатов (первые 12 мест, всего
гонялось 39 лодок)
|
No |
Numero |
Nome |
Punti |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
AUS 8 |
Darren Bundock, Glenn Ashby
AUDI/HAMILTON ISLAND |
5,0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
(9) |
|
2 |
AUT 8 |
Zajac Thomas, Czajka Thomas
MARINEPOOL BMW |
12,0 |
3 |
2 |
2 |
3 |
(8) |
2 |
|
3 |
GRE 7 |
Iordanis Paschalidis, Konstantinos Trigonis
TORNADO |
18,0 |
(ocs) |
3 |
3 |
9 |
2 |
1 |
|
4 |
BEL 7 |
Carolijn Brouwer, Jeroen Van Leeuwen
BLOSO |
23,0 |
2 |
4 |
(8) |
7 |
5 |
5 |
|
5 |
RUS 97 |
Pavel Kalinchev, Sergey Dzhienbaev
BULLET |
24,0 |
6 |
6 |
(7) |
5 |
3 |
4 |
|
6 |
BEL 1 |
Andrew Macpherson, Bastiaan Tentij
MACCA AND LEVER |
26,0 |
(dnf) |
8 |
5 |
2 |
4 |
7 |
|
7 |
VEN 1 |
Yamil Saba, Gonzalo Cendra
TINTENFISH |
34,0 |
5 |
5 |
6 |
6 |
(20) |
12 |
|
8 |
GRE 11 |
Mavros Nikolaos, Tagaropoulos Alex |
38,0 |
(16) |
11 |
4 |
4 |
6 |
13 |
|
9 |
GER 5 |
Veit Hemmeter, Domenik Halbing |
43,0 |
4 |
7 |
18 |
(24) |
11 |
3 |
|
10 |
ITA 25 |
Lorenzo Sclavi, Paolo Reggio |
45,0 |
7 |
15 |
(22) |
8 |
9 |
6 |
|
11 |
ITA 263 |
Paolo Clemente, Fabrizio Clemente |
48,0 |
8 |
9 |
12 |
11 |
(13) |
8 |
|
12 |
GER 1 |
Roland Gaebler, Nahid Gaebler
J.J. DARBOVEN |
51,0 |
11 |
10 |
11 |
12 |
7 |
(16) |
03 сентября 2009, озеро Гарда.
В Италии на озере Гарда в местечке Тосколано -Мадерно,
продолжается Чемпионат Мира в классе катамаранов " Торнадо".
Он завершится 4 сентября 2009г.
Короткое сообщение от Сергея Джиенбаева, который в одиночку
бьется за честь России в этом самом быстром классе яхт в паре
с Павлом Калинчевым.
После первых двух дней с хорошим ветром, вновь пришла жара, и
ветер, про силу и регулярность которого на Гарде слагают
легенды, удивляет своей слабостью и непостоянством. Похоже
изменение климата дошло и до горного озера.
Сегодня в предпоследний день удалось провести только одну гонку.
Российский экипаж, демонстрируя волю к победе и умение
выжать из лодки максимум скорости, после 6 позиции на верхнем
знаке пробился на третье место на нижних воротах, далее
обогнали серебряного призера Чемпионата мира Каролин Брауэр,
свою конкурентку, но упустили две лодки, сделавших
рискованный галс до берега GRE и GER.
Перед последним днем ребята на пятом месте, проигрывая одно очко
четвертому.
02 сентября 2009, озеро Гарда.
Сегодня прошла одна гонка. на первом знаке мы были 1-и, на
воротах первые. После этого приконтрили всех, ветер стих с
подветра,
все растянули, так что бельгийка с 9-го места вырвалась на 2-е,
мы на второй петле стали 5-и. На последнем полном курсе
зашло
и стихло, объехали с греком двух бельгийцев. Грек 2-й, мы 3-и,
Бандок 1-й.
Сергей Джиенбаев.
31 августа 2009 г.
Гонки чемпионата мира стартовали сегодня в отличную солнечную и
ветреную погоду, 3-4 балла.
В первой гонке наш экипаж стартовал ближе к подветру, и,
казалось, наехал на подветренных, скрутившись на левый
галс, но потом подветренные растянули, они были ближе к
скалистому берегу и раньше попадали в береговой ветер.
Обогнулись пятыми, на полном курсе перед финишем рискнули, стали
шестыми. Поскольку греческий экипаж фальшстартовал
- сохранили 6 место.
Во второй гонке снова все повторилось о мелочей - снова шестые.
Впереди многократный чемпион мира AUS Бандок, австрийцы,
бельгийский экипаж, венесуэльцы и немецкий экипаж.
Разница в очках 1-2. Главное не терять свои места.
Гонки быстрые, практически односторонние,
старт определяет 80% успеха.
Завтра еще 2 гонки
_________
30 августа 2009 г.,
Италия, озеро Гарда

В отличных условиях прошла тренировочная гонка, 4 балла.
Юго-западный ветер.
Вторые на первом знаке, потом полтора круга лидировали, на
финише вторые.
Фотоальбом Чемпионата Мира 2009
------------
С 27 августа
по 5 сентября 2009 г. в местечке Тосколано Модерно пройдет
Чемпионат мира в самом быстром классе яхт Торнадо.
Несмотря на тяжелый удар от ИСАФ и МОК, класс жив, уже приехало
37 гонщиков из 11 стран.
Не поленились 8-кратный чемпион мира Даррен Бандок , дважды
серебрянный призер Олимпийских Игр, в паре с Гленом Эшби.
Ролан Гаэблер из Германии, Каролин Брауэр из Бельгии (она же
президент класса), австрийцы Зайек, венесуэльсий экипаж,
англичане, 2 х кратные Чемпионы Европы - греки Пасалидис. и
многие другие.
Россию будет представлять экипаж Павла Калинчева и Сергея
Джиенбаева, которые благодаря поддержке Фирмы "Баркли", в
лице
ее генерального директора Леонида Казинца,а также ЭШВСМ "
Хлебниково" сумели добраться на озеро Гарда.
Завтра торжественная церемония открытия, практик рейс. Первые
гонки в понедельник 31 августа.
Уникальный
перелет 90-футового катамарана ALINGHI
из Швейцарии в Геную
на внешней подвеске вертолета МИ-26 МЧС России
Великолепный
результат Андрея Кирилюка во Франции - первое место на
Международной неделе в Каннах (Франция) в классе "Дракон", 26
февраля - 1 марта 2009 г.
8 гонок, худшая на
выброс (49 участников)
Даны первые двадцать мест
|